Los trabajos de limpieza de desbroce en carreteras persiguen principalmente evitar la invasión de las plantas sobre la calzada y los consiguientes problemas de seguridad vial, así como disminuir los riesgos de incendios en verano.

Los trabajos de limpieza de desbroce en carreteras son competencia de las administraciones propias de cada región, quien las adjudica bajo concurso entre las empresas especializadas en esta materia y que se presentan a él. En este contexto, la Junta de Andalucía en las provincias de Granada y Málaga ha otorgado recientemente como ganador a la empresa Paisajes del Sur para este año 2016 y por un periodo de dos años, estos trabajos de limpieza de desbroce en las carreteras de su competencia.

Desbroce mecánico y limpieza en carreteras

Estos consisten en desbroces mecánicos y químicos, según indicaciones del proyecto. Su objetivo es conseguir la limpieza de malezas de los márgenes de las vías al objeto de evitar la invasión de las plantas sobre la calzada y los consiguientes problemas de seguridad vial. Con estos trabajos se consiguen:

  • Facilitar la óptima visibilidad de señales de tráfico, de vehículos y posibles obstáculos.
  • Disminuir los riesgos de incendios en verano.
  • Facilitar el mantenimiento de capa de rodadura por fracturación, permeabilidad y contaminación.

El protocolo de desbroce mecánico comienza actuando sobre las plantas vivaces y perenes, arbustivas y arbóreas que han desarrollado excesivamente sobre estos márgenes. Estas, una vez reducidas, son más sensibles a un posterior secado con herbicidas de forma que se evite su rebrote.

La época más adecuada para realizar los trabajos de limpieza de desbroce en carreteras en esta zona, es desde final del verano a principios del otoño, para de esta manera conseguir una mayor eficiencia en la posterior aplicación de los herbicidas.

Desbroce mecánico y limpieza en carreteras

Trabajos de desbroce mecánico especializado

Los trabajos de desbroce mecánico, ya sean realizados por tracción mecánica o manual, requieren mucha especialización no tanto por su ejecución, pero sí por los riesgos que se asumen sobre el tráfico:

  • Recordemos que el tráfico ha de estar abierto en todo momento.
  • Los trabajadores que realizan el servicio están en plena vía y sobre el medio ambiente con el polvo y la contaminación que las propias máquinas pueden generar.
  • La empresa debe tomar todo tipo precauciones sobre la evaluación de riesgos laborales y medioambientales.

En este contexto, en primer lugar se proyectará toda la señalización para la seguridad vial, ejecutándose con protocolos muy estrictos, para dar comienzo al desbroce mecánico con las máquinas adecuadas a la movilidad en cada parte de la vía (medianas, cunetas, arcenes o taludes), y finalizar con trabajos de refino con desbrozadoras manuales.